【共同社2月10日电】东日本铁路公司（JR东日本）社长喜势阳一在10日的例行记者会上宣布，为了防止1月以来山手线、常磐线等线路相继出现的停运情况再次发生，将采取为改善设备问题而增加技术类员工招聘人数、提高维修费用等举措。他再次道歉称：“我们认为这有损许多乘客的信赖，关系到经营的根基，对此很重视。”

　　关于今后的对策，他提出了提高发生异常时的应对能力、调整作业步骤等6项措施。具体而言，从2027年度起技术类员工与现行计划相比增加约150人，以便在维护管理及事故后修复方面加强应对体制。公司还将致力于增加因新冠疫情在2020至2022年度削减约800亿日元（约合人民币36亿元）的设备维修费，加快更换与维修的速度。

　　此外将在重要作业中彻底落实双重检查，理由是作业失误曾导致长时间停运。通过白天进行施工等方式，力争改善包括集团公司在内的劳动环境。

　　JR东日本1月在山手线发生作业失误导致的停电，常磐线则因架线断裂长时间停运。2月还发生了京叶线八丁堀站内冒烟、东北线（宇都宫线）架线断裂的情况。一系列故障累计影响约112万人。国土交通省已对该公司作出行政指导，要求对防止再发措施展开探讨。