2026/02/11
      印度尼西亚政府2月10日表示，针对陷入经营危机的高速铁路项目，将为偿还对中国的债务，每年由财政承担约1.2万亿印尼盾。
  
      印尼政府曾在2015年以“可用铁路收入偿债、无需动用国费”为由，从日本方案转向中国方案。
 
      印尼国务秘书普拉塞蒂奥10日在雅加达对记者表示：“普拉博沃总统已决定，为推进高速铁路债务偿还，政府将每年从国家预算中支付约1.2万亿印尼盾。”
 
      该国高速铁路“Whoosh（乌舒）”于2023年10月开始商业运营。总投资约72亿美元（约1.1万亿日元），其中约75%、即54亿美元来自中国国家开发银行的贷款。
 
      高速铁路的运营公司由印尼国有企业联合体出资60%、中方企业联合体出资40%。最初计划以铁路收入偿还债务，但由于收入低于预期、持续亏损，自力偿还已变得困难。