2026/02/24


日产向日本媒体开放了中国的寒地测试场（2月5日，黑龙江省黑河市）

  
      日产汽车正在中国不断提升纯电动汽车（EV）的竞争力。根据当地需求来打造车型，并反复进行测试，以确保在电池性能容易下降的寒冷地区也能稳定行驶。由中国主导策划和开发的车型销售势头良好，客户群体不断扩大。日产计划2026年内开始向中国以外的地区出口。
 
      2月上旬，日产向日本媒体首次开放了黑龙江省黑河市的寒地测试场。在结冰的湖面上建设路面并用作测试场。黑河市隔着黑龙江与俄罗斯相望，冬季的气温有时低至零下40度。当天为零下20度。
 
      车辆在积雪路面也能平稳加速至百公里时速
 
      日本经济新闻记者试驾了合资品牌“东风日产”的纯电动轿车“N7”。即便在积雪路面上，百公里加速也非常平稳。车辆并无晃动，行驶稳定。
 
      在中国，EV等新能源车的新车销量占比已逼近5成。随着这些汽车的快速普及，一直作为EV短板的寒地行驶性能也成为消费者决定购车时的重要考量因素。各企业均通过寒地测试，来展示车辆在积雪路面的行驶性能。
  
      N7是日产在中国策划和开发的首款EV，已于2025年4月上市。除了外观设计大气之外，该车还配备了按摩座椅等，作为专门针对中国市场的车型而备受关注。但东风日产乘用车公司总经理关口勋表示：“日产的工程师参与了所有开发环节，其中的重要环节就是在这片寒冷地区进行测试”。
 
      采用与全球开发车相同的测试项目
 
      据介绍，特点是日产在黑河市的测试中采用了与全球开发车相同的项目，此外，测试的评估人员还在日本接受过培训。即使是在中国开发的EV，也在方向盘和制动器控制、动力总成的性能等高品质方面与其他车企形成差异化。
 
      日产在快速推进的EV转型方面有所落后，在中国的新车销量从2018年的156万辆减少至2025年的65万辆，减少了6成。其中N7在2025年销售了4万5382辆，赢得了首次购买日产品牌的年轻顾客等，取得了一定成果。2026年还将推出兼具纯电动SUV和增程式电动车(EREV)的“NX8”。
  


日产在中国增加了新能源汽车的产品线。右起“N7”、“NX8”、“Frontier Pro”（2月5日，黑龙江省黑河市）