《運輸策略藍圖》交代，會將「對角行人過路處」推展至15個合適的路口。運輸署總工程師郭家駿表示，今年下半年起分批擴展計劃，預計行人打斜過馬路平均可以節省3成時間。

他說，選擇這些地點時，要平衡人流及車流，又透露署方會訂立相應的設計標準和指引，研究在新發展區及更多路口推行計劃。

編輯：黃佩珊