2026/04/08
比亚迪在巴西开设的大型销售店（2025年11月，巴西北部帕拉州首府‌贝伦市）
 
      近日，巴西政府将中国纯电动汽车（EV）制造商比亚迪（BYD）认定为在工厂建设过程中强迫工人进行“奴隶劳动”的企业。有关部门在2024年底曾以比亚迪让中国籍工人在恶劣环境中劳动为由进行查处，并下令暂停施工等。
 
      4月6日，巴西劳动部将比亚迪列入了让劳动者置于奴隶般处境的企业及个人的“黑名单”。该名单每半年更新一次。
 
      该名单是金融机构进行贷款判断时的参考文件，可能会对企业在巴西的业务运营产生影响。列示期限原则上为两年，如果满足一定条件，比如履行整改措施等，会被提前删除。
 
      比亚迪2025年在巴西东北部巴伊亚州卡马萨里启动了南美首座乘用车工厂。在2024年12月，工厂正在建设期间，巴西有关部门以在现场工作的中国籍工人处于恶劣环境为由，宣布对163人进行保护。
 
      有关部门以劳动者被没收护照，以及处于卫生条件差、工伤防护措施不充分的环境中为由，下令暂时停工。当时比亚迪以问题出在分包建筑公司为由，解除了相关合同，并发表声明称将遵守巴西法律。
 
      2025年，巴西有关部门以涉嫌类似奴隶劳动及贩卖人口等为由起诉了比亚迪等相关方，双方就分包公司支付4000万雷亚尔的和解金达成一致。
 
      2026年3月，比亚迪发布消息称，将在巴西投资3亿雷亚尔新建EV研发设施。在中国国内销量增长乏力的情况下，比亚迪将包括巴西在内的南美地区定位于重要基地之一。
 
      在2026年1～3月巴西的乘用车销量中，比亚迪占总体的约8％，超过丰田和本田，在各厂商中排名第五。2025年全年销量约为11万辆，增至上年的约1.5倍，自2021年正式涉足巴西市场以来，比亚迪在短时间内扩大了市场份额。
 
日本经济新闻（中文版：日经中文网）水口二季 圣保罗报道