面临干旱 巴拿马不打算限制船舶通行
巴拿马运河管理局近日表示，即便如同预测在今年下半年会出现厄尔尼诺现象，导致升温并可能让巴拿马这个中美洲国家再次经历严重干旱，政府今年并不打算限制巴拿马运河的船舶通行。
巴拿马运河连接太平洋和大西洋，由于美国以色列与伊朗在海湾战争持续，影响了苏伊士运河等其他航道的使用，目前巴拿马运河每天允许38艘船舶通过，近几个月来通行需求持续增加。
水库维持高水位 可以保障运河通航
美国国家气象局本周发布的一份报告指出，预计厄尔尼诺现象将于5月至7月间出现，并于2026年末至2027年初持续影响北半球，因为巴拿马运河使用淡水运行，其管理部门在回复路透社置评请求时表示，自2025年以来，为应对下一次厄尔尼诺现象，巴拿马运河一直在采取节水措施。
目前巴拿马的加通水库的水位一直维持在历史高位，可以保障运河通航。
巴拿马运河管理部门同时表示，自 5 月初雨季开始以来，他们一直在密切关注天气预报，以便采取准备措施。
厄尔尼诺气候现象每两到七年发生一次，会导致中东太平洋赤道海域海面温度升高，也通常会导致美国部分地区冬季更加潮湿寒冷，而中美洲降雨量减少，进而引发干旱。
记录显示在2023年至2024年最近一次发生厄尔尼诺气候现象期间，巴拿马这个世界上最潮湿的国家之一也遭受了严重的干旱，导致巴拿马运河通行受限，船舶需要等待更长的时间。
2026年厄尔尼诺现象：全球出现短期饥荒的威胁？
随着厄尔尼诺这一自然气候现象预计将于2026年下半年再次出现，研究人员近期关注，这个气候现象是否会像1877年的厄尔尼诺现象一样，威胁全球粮食安全？
欧洲气象预报中心（ECMWF）和美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的气候模型显示，强厄尔尼诺现象最早可能在2026年夏季发生，根据这些科学家们的预测，此次厄尔尼诺现象的强度可能达到历史最高水平，并加剧全球范围内的干旱、热浪和暴雨等极端天气的出现。
据《华盛顿邮报》报道，中东太平洋赤道海域的海洋温度可能比平均水平高出3摄氏度，打破历史纪录。这些令人担忧的气候状况让人联想到1877年的厄尔尼诺现象，当时发生的那次厄尔尼诺气候现象大面积摧毁了农作物，并引发了一场全球性饥荒，导致印度、中国、巴西等地超过5000万人丧生，也可以说是人类历史上最严重的环境灾难。
那么今年的超级厄尔尼诺现象会像1877年的那次一样造成如此严重的后果吗？
对此华盛顿州立大学副教授、厄尔尼诺现象专家迪普蒂·辛格解释道 :“类似于19世纪70年代的多年干旱可能会再次出现，如今的不同之处在于，现在的大气和海洋温度比19世纪70年代显著升高，这意味着由此产生的极端天气事件可能会更加剧烈。”
不过当时人们无法预测如此大规模的厄尔尼诺现象的到来，也无法预见其后果，现在得益于气候监测和预测方面取得的巨大进步，全球能够更好地应对。因此气候专家认为，与1877年超级厄尔尼诺现象引发的灾难不太可能在今天重演，因为其影响的社会、政治和经济因素已不复存在。
如此规模的气候事件仍可能对全球粮食安全造成重大影响，尤其是在最易受长期极端天气影响的地区，甚至可能引发全球性问题。
科学家迪普蒂·辛格指出 :“此次超级厄尔尼诺现象带来的干旱风险增加，将威胁许多地区的粮食、水资源和经济安全，并可能对所有相互关联的社会经济系统产生全球性影响，”
气候学家凯文·特伦伯斯（Kevin Trenberth）表示，海洋监测技术已发生革命性变革，因此对厄尔尼诺现象等现象进行实时监测是一项真正的“重大成就” ，在20世纪90年代中期，作为一项国际计划的一部分，大约70个浮标被部署在太平洋，用于测量风速、气温、湿度、气压以及海洋表层水温和盐度，使得对厄尔尼诺现象演变进行每日监测成为可能。
厄尔尼诺现象发生于太平洋中部，这是一个相对封闭的区域，如今众多模型能够生成每日、每周和每月的预测，这些预测总体上相当可靠。