中国的收购和合作正在重塑全球汽车行业格局
在过去二十年内，全球汽车行业的力量平衡发生了显著变化。中国企业不仅在其国内市场崛起，还通过对全球主要汽车制造商的战略性收购，以及建立跨境合作伙伴关系而重塑了全球产业格局，并成为其中重要的参与者。
这些举措是中国长期战略的一部分，旨在确保自身在未来汽车行业——尤其是在电动汽车和轿车领域——占据优势地位。
预计中国经济将继续增长，这引发了人们对全球竞争的未来，以及西方企业在工业和经济实力变化背景下的地位的质疑。
在本报告中，半岛电视台回顾了中国企业收购的全球知名汽车制造商，以及全球汽车制造商与中国企业之间最重要的合作伙伴关系。
中国企业收购全球汽车公司的重大案例
1- 吉利收购沃尔沃
中国浙江吉利汽车集团于2010年8月达成了一项历史性交易，以18亿美元的价格收购了美国福特汽车公司的子公司沃尔沃汽车。
这笔交易始于2002年，当时，吉利创始人李书福对沃尔沃表现出兴趣，并抓住了福特在全球金融危机后决定出售沃尔沃的机会。据路透社报道，吉利在完成交易的同时，保留了沃尔沃的品牌形象及其行政和文化的独立性。
在吉利的支持下，沃尔沃进入了创新和扩张的新阶段，并在研发方面投入了超过110亿美元。在接下来的几年里，沃尔沃经历了显著的复苏，并推出了第二代XC90等新车型，并根据沃尔沃的平台数据，其全球年销量增长至超过50万辆。
2- 上汽集团收购名爵汽车
2007年12月，中国最大的国有汽车制造商之一上汽集团收购了英国标志性品牌名爵汽车。
此次收购是上汽集团同年收购南京汽车集团的直接结果。2005年，在英国汽车制造商名爵-罗孚（MG Rover）倒闭之后，南京汽车集团以5300万英镑（合7230万美元）的价格收购了名爵品牌的所有权。据上汽集团官网和路透社报道，名爵汽车的所有权由此正式转移至上汽集团。
据路透社报道，上汽集团旗下的上海汽车集团以2.86亿美元的价格收购了南京汽车集团的关键资产。
3- 吉利收购英国路特斯汽车
2017年9月，浙江吉利控股集团收购了英国豪华跑车公司路特斯（Lotus）的多数股权。
据浙江吉利集团和英国广播公司报道，吉利目前持有路特斯汽车先进技术有限公司51%的股份，其余49%的股份则由马来西亚的Etika Automotive集团持有。
全球汽车制造商与中国企业的重要合作伙伴关系
1-吉利与梅赛德斯-奔驰
2019年，梅赛德斯-奔驰通过其母公司戴姆勒将Smart品牌50%的股份出售给中国吉利控股集团。
此次战略合作旨在重振Smart品牌，并将其转型为纯电动品牌，并将生产业务转移至中国。通过此次合资，吉利和戴姆勒将合作设计和开发下一代Smart电动车型，同时保持欧洲的设计和性能标准。
2- 吉利与雷诺
雷诺于2022年开始与吉利控股合作，当时，吉利控股收购了雷诺汽车韩国公司34%的股份，从而使雷诺获得了在亚洲的生产能力。
此后，吉利与雷诺合作成立了新公司Horse Powertrain Limited，该公司整合了双方各自的内燃机研发和制造资源。据法国Autonomy公司称，双方各持股45%，沙特阿美持股10%。
在今年早些时候（2025年），吉利还宣布将以少数股东身份投资雷诺巴西公司，为中国企业提供巴西的本地生产和分销网络。此次合作显然已发展成为中法两国企业之间的全球合作伙伴关系。
3- 大众与小鹏
俗话说，“如果你不能打败他们，那就加入他们”，这似乎正是近年来许多欧洲公司在与中国同行建立战略合作伙伴关系时作出的选择。
其中最引人注目的合作之一，就是大众汽车集团于2023年投资7亿美元收购中国电动汽车公司小鹏汽车5%的股份。次年，双方扩大了合作范围，旨在利用小鹏汽车在开发适合中国市场的电子架构和软件方面的专业知识。
两家公司计划在中国市场推出两款大众品牌的全新电动车型，首款车型计划于2026年上市。此举是大众汽车遏制其最重要的全球市场之一（中国市场）销量下滑的努力之一。
正如“汽车新闻”平台指出的那样，鉴于中国企业在这一不断发展的行业中发挥着日益重要的技术和商业作用，此次合作清晰地反映了中国在全球电动汽车行业中所处的主导地位。
4- 宝马与华晨
华晨宝马汽车有限公司是德国宝马集团与中国华晨汽车于2003年5月成立的合资企业。如今，它被认为是中国国内外汽车行业最杰出的产业合作成功典范之一。
该公司的业务涵盖汽车价值链的各个环节，从研发到采购和生产，再到在中国市场为宝马汽车提供销售和售后服务。
据该公司在线平台显示，华晨宝马秉承提供可持续和高端出行解决方案的愿景，致力于成为中国领先的高品质个人出行服务提供商。
5- 比亚迪与丰田
2019年，比亚迪和丰田这两大汽车巨头开始携手加速电动汽车的发展。
两家公司宣布合作成立一家专注于纯电动汽车研发的合资公司，以将比亚迪在电动汽车开发和竞争力方面的优势与丰田的质量和安全技术相结合。
随着采用比亚迪电池技术的丰田“bZ3 EV”车型在中国上市，此次合作已取得丰硕成果。据“EVmagazine”报道，此次合作代表着两家公司在快速发展的电动汽车市场中迈出的重要一步。
6- 长安与福特
长安福特成立于2012年，由福特汽车公司和长安汽车公司各持股50%而成立。据“WardsAuto”报道，如今，长安福特已经成为福特在美国以外最大的生产基地，并在重庆、杭州和哈尔滨设有工厂。
福特方面宣布，计划于2023年与长安汽车公司成立一家合资公司，以加强其在中国市场内的影响力。合资公司由长安福特和长安汽车共同运营。根据中国方面的官方文件，该合资公司将专注于销售福特的电动和混合动力汽车以及内燃机车型。
福特希望通过此举跟上汽车行业电气化和人工智能的发展步伐。据路透社报道，长安福特将持有新合资公司60%的股份，长安汽车将持有40%的股份。
7- 奥迪与上汽
大众汽车集团旗下的奥迪宣布与中国上汽集团建立战略合作伙伴关系，共同开发专为中国市场打造的智能电动汽车平台。此举旨在提升奥迪在中国这个全球最大汽车市场内的竞争力，此前，奥迪在中国的销量大幅下滑，尤其是在电动汽车领域内。
双方共同开发的“先进数字平台”将研发3款全新电动汽车车型。据路透社报道，首款车型预计将于2025年在中国市场上市，并计划将其开发和上市时间较传统车型缩短30%以上。
彻底转变
这些由中国汽车企业牵头的合作与收购，反映了全球产业力量平衡的彻底转变——中国已经成为塑造汽车行业未来发展的重要力量，尤其是在电动汽车和智能技术领域内。
预计这些举措将会巩固中国作为全球创新和生产中心的地位，并迫使西方企业要么通过合作进行调整，要么直面衰落的风险。由此，中国正在塑造未来几十年汽车行业的未来，并重新分配全球产业影响力。