我们对新的“特朗普走廊”了解多少？土耳其为何感到不安？

亚美尼亚和阿塞拜疆爆发纳戈尔诺-卡拉巴赫战争后，我前往该地区，巡视了亚美尼亚长期占领的土地，考察了当地的风土人情，并在那里进行报道。

我所看到的最迷人的景色之一是阿拉斯河，这条河在土耳其世界具有历史和文学意义，迷人的胡达费林大桥横跨其两岸，连接着阿塞拜疆和伊朗。在阿拉斯河南端伊朗境内的阿塞拜疆，伊朗人正在野餐，而阿塞拜疆人则在对岸享受着树荫。

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当时最让我印象深刻的，或许是“赞格祖尔走廊”的路线，据说这条路线在它的名字家喻户晓之前就已经存在了。那里位于伊朗、亚美尼亚和阿塞拜疆三国边境交界处，土地荒芜，尚未受到城市化的侵袭。2021年我去那里的时候，土耳其的承包公司刚刚开始修建高速公路。

土耳其迫切希望开辟这条走廊，因为亚美尼亚已经切断了与土耳其兄弟的直接联系，除非通过这条走廊，否则没有其他途径从土耳其到达纳希切万，再从纳希切万通往阿塞拜疆。

如果这条道路开通，土耳其就能直接与高加索地区的兄弟国家以及亚洲邻国连接起来。然而，伊朗、俄罗斯和亚美尼亚却出于各自的原因，阻挠了这条通道的建设。

土耳其与阿塞拜疆关系的稳固以及卡拉巴赫的胜利是削弱莫斯科对高加索地区控制力的最重要因素之一。

俄罗斯开始对巴库日益摆脱其影响力而失去耐心。一架阿塞拜疆民航客机被击落后，紧张局势达到白热化，促使阿利耶夫总统猛烈抨击莫斯科，实际上宣告莫斯科对阿塞拜疆的霸权终结。俄罗斯一如既往地保持冷淡和施压，试图制服巴库，但阿利耶夫拒绝了。

然而，他意识到自己无法仅仅依靠土耳其的支持来对抗一个曾经占领过巴库的国家。他果断决定与美国结盟，而他的亲密朋友以色列很可能也对他起到了鼓励和支持的作用。于是，阿利耶夫获得了美国保护以对抗俄罗斯的保证，并向华盛顿进军。

亚美尼亚在纳戈尔诺-卡拉巴赫战争中得到了俄罗斯的军事支持，其经济、军事、能源和后勤基础设施几乎完全依赖俄罗斯。然而，来自亚美尼亚侨民的压力促使亚美尼亚与西方建立联系。

卡拉巴赫的失败是一个转折点。鉴于莫斯科未能提供足够的援助，俄罗斯开始寻找替代方案。

事实上，俄罗斯不希望任何一方取得决定性的胜利，以便让双方都处于其屈从的轨道上。但它犯了一个错误，激怒了双方。

亚美尼亚开始公开讨论俄罗斯在其领土上设立军事基地的问题，导致两国关系紧张。随后，亚美尼亚与安卡拉关系进一步密切，并获得了俄罗斯提供经济和能源援助的承诺，以换取与阿塞拜疆关系正常化。

但这还不足以对抗莫斯科，于是亚美尼亚敲开了华盛顿的大门，接受了与阿塞拜疆的和平进程将成为特朗普赞助的一场宣传秀。

乌克兰战争给俄罗斯带来的代价比许多人预期的要沉重，不仅体现在军事和经济损失上，还体现在其影响力的削弱上。

俄罗斯失去了在叙利亚的地位，且无力阻止高加索地区深刻的地缘政治变化。曾经在其势力范围内的阿塞拜疆和亚美尼亚如今正滑向美国，而普京则在乌克兰问题上陷入僵局。

如今，华盛顿正在接待两国总统，特朗普也在电视讲话中宣布两国建立和平。美国不仅不满足于调解，还控制了赞格祖尔走廊，并将其运营和开发了九十九年，仿佛它是一份针对莫斯科的“保护文件”。

当我站在阿拉斯河畔，凝视着远方地平线，亚美尼亚边境若隐若现时，我想象着赞格祖尔走廊终有一天会通车，这条路会穿过我所坐的这片山丘。但如果有人告诉我，美国人将掌控一切，我绝对不会相信。

当华盛顿宣布这项协议，并将走廊名称更改为“特朗普国际和平与繁荣路线图”（TRIPP）时，土耳其国内一片哗然，人们既惊讶又疑惑：“美国在那里干什么？”

安卡拉在官方声明中对公路的开通以及亚美尼亚和阿塞拜疆签署和平协议表示满意，埃尔多安总统也向阿利耶夫和帕希尼扬表示祝贺。

然而，私下里，人们对这条走廊以特朗普的名字命名明显感到不满。这条将由美国控制的公路，正是土耳其长期以来渴望成为通往亚洲心脏地带的战略要地。不仅车队将通过这里，天然气和石油管道也将投入使用，这预示着大规模能源流动的开始。

但如果明天与华盛顿的关系恶化怎么办？虽然亚美尼亚确实拥有这条走廊，但美国保证其运营仅一个多世纪，很难将其撤走。

土耳其、美国、亚美尼亚和阿塞拜疆表示对该协议感到满意，而伊朗和俄罗斯则毫不掩饰其不满。中国也加入了他们的行列，尽管只是远远地站在一边。

华盛顿已踏上亚洲的家门口，并将从那里进军自然资源丰富的国家，尤其是哈萨克斯坦的石油和天然气资源，从而使欧洲摆脱对俄罗斯的能源依赖。

随着莫斯科的撤退，北京将被迫重新考虑其丝绸之路项目。美国将利用这一出口扰乱北部的俄罗斯、东部的中国和南部的伊朗。

事情远不止于此：该协议还允许美国在亚美尼亚建立军事存在，尽管具体条款尚不清楚。

高加索地区的地理格局已发生深刻变化，而问题依然存在：随着俄罗斯的衰落，美国影响力不断扩大，美国是否真的希望结束乌克兰战争？