以色列是否开始通过武装塞浦路斯来围攻土耳其？
今年 9 月初，社交媒体上流传的一段视频经媒体证实，显示一辆卡车驶过塞浦路斯利马索尔港，运送以色列制造的巴拉克MX防空系统的零部件。
塞浦路斯新闻网站记者证实，该系统已全面交付尼科西亚，并将于今年晚些时候投入使用。
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巴拉克MX系统能够远距离拦截无人机、战斗机和巡航导弹。
这项协议不仅体现了塞浦路斯加强国防能力的愿望，更重要的是，它表明塞浦路斯与以色列的关系日益密切。自建立以来，塞浦路斯与以色列的关系一直没有呈现出平稳的轨迹，而是经历了从冷淡到谨慎和解再到战略伙伴关系等阶段。
20世纪60、70年代，尼科西亚自1961年在贝尔格莱德举行的第一次不结盟运动会议以来就加入了该运动，在贾迈勒·阿卜杜-纳赛尔时代与埃及建立了密切关系，于1975年在尼科西亚设立了巴勒斯坦解放组织代表处，并于1988年11月在巴勒斯坦国宣布独立后不久予以承认。
然而，后来的地区变迁促使塞浦路斯重新规划其政治方向。随着2004年加入欧盟、与土耳其的争端升级以及东地中海发现天然气，塞浦路斯在共同利益的压力下与特拉维夫的关系更加密切。然而，由于以色列与塞浦路斯宿敌土耳其的关系，直到2010年，两国的安全关系一直有限。
然而，2010年“蓝色马尔马拉”号船队事件后，土耳其与以色列关系恶化，成为一个重大转折点，促使特拉维夫在地中海地区寻找替代合作伙伴，直到在塞浦路斯和希腊找到新的盟友。
此后，两国采取了一系列联合军事举措。2014年2月，塞浦路斯与以色列空军首次举行了代号为“奥尼西洛斯-吉迪恩”的空军演习，此后此类演习几乎成为每年一度的传统。
虽然公开的目标是提高塞浦路斯防空的效率，但更深层次的目标是提高以色列自身的战备水平，特别是因为其中一些演习仅限于以色列部队，而塞浦路斯满足于东道主的角色，这反映了两国关系的不平等性质。
随着时间的推移，双边合作已超越了单纯的军事行动。法国记者乔治·马尔布鲁诺特谈到了岛上一个驻扎着数十名人员的摩萨德基地，并指出以色列战斗机将塞浦路斯领空用作远离监视系统的安全机动空间。
在军备方面，塞浦路斯在过去十年中已成为以色列军工行业的客户，购买了“塔沃尔”突击步枪和“内格夫”轻机枪，以及用于增强侦察能力的无人机。据报道，塞浦路斯还对“梅卡瓦”坦克感兴趣。
这一建设最终导致以色列向尼科西亚交付了巴拉克MX防空系统，这让人想起1997年的危机，当时塞浦路斯试图向该岛引进俄罗斯S-300导弹。这场危机爆发后，塞浦路斯与安卡拉几乎爆发军事对抗，最终为了避免局势升级，该系统被转移到克里特岛。
但如今情况有所不同，以色列系统在土耳其担忧并谨慎警告称其将给塞浦路斯岛和平带来“严重后果”的情况下交付。“巴拉克”等系统的问题在于其雷达探测范围广，这使得它们能够覆盖广泛的地理区域，包括土耳其南部部分地区。
在这里，问题超出了直接的军事层面，涉及到更深层次的地缘政治层面：以色列直接参与塞浦路斯和土耳其之间的平衡，这对东地中海未来的安全具有战略意义。
多层系统
“巴拉克”系统是以色列航空航天工业公司在综合防空反导领域最先进的产品之一。该系统属于“巴拉克”导弹系列，该系列导弹最初是与印度合作开发的海军版本，后来扩展为多层陆基版本。
该系统采用模块化架构设计，这意味着它由独立单元组成，这些单元可以轻松安装、更换或组合，形成不同规模和覆盖范围的防御单元。这意味着部署国可以根据自身需求调整系统，从专门用于保护空军基地的小型防御单元，到覆盖广大区域、同时应对多种威胁的广泛网络。
此外，该系统还利用三种拦截导弹提供多层防空能力。第一类是中程导弹，射程约为35公里，旨在应对近程和中程威胁。
第二类是远程导弹，射程可达约70公里，扩大了对飞机和巡航导弹的防御范围。第三类是增程导弹，配备附加助推器，可拦截最远150公里的目标。
该系统的导弹垂直发射，无需将发射器对准目标即可实现360度水平覆盖，从而加快了响应时间并减少了漏洞。
在交战的最后阶段，导弹依靠主动雷达导引头确保精确制导和可靠命中，即使对于雷达截面较小的目标，如无人机和巡航导弹（低雷达截面意味着物体或目标反射的雷达辐射量非常小，从而降低了被传统雷达系统探测或跟踪的可能性）。
在指挥和控制层面，导弹与先进的战斗管理系统相连，该系统能够将来自多个雷达和传感器平台的数据整合成统一的交战画面。
得益于这种联网，拦截能力不仅限于炮兵连雷达本身。相反，该系统可以接收来自外部雷达或友军平台（预警机、舰船或远程监控站）的信息，从而即使导弹位于炮兵连雷达的直接视线之外，也能对其进行制导和拦截。
然而，该系统配备了现代化的3D电子扫描雷达，可以在半径超过200公里的大范围内探测空中威胁，包括无人机和导弹弹药。
有人估计，对于大型目标，其射程约为460公里，但这个数字可能反映了集成到整个系统中的雷达网络的性能，而不是单个雷达的能力。
相比之下，土耳其拥有的俄罗斯S-400系统（尽管尚未启用）的雷达在理想条件下能够探测到400公里外的目标，而其最远射程的拦截导弹射程约为380公里。
美国“爱国者”系统（在希腊和一些北约国家使用）拥有PAC-3 MSE导弹，射程约为60公里，可打击飞机和短程弹道导弹。
值得注意的是，塞浦路斯在20世纪90年代试图部署的俄罗斯S-300系统射程约为150公里，但它是缺乏多层和数字化集成的老一代产品。
相比之下，由于配备了反应速度更快的导弹和更先进的电子系统，巴拉克MX具有打击无人机和巡航导弹等小型低空飞行目标的先进能力。
塞浦路斯：以色列的观察点
鉴于这些能力，我们可以说，向塞浦路斯交付巴拉克系统不仅仅是对以色列军事工业出口的一项新投资，而是超越了这一点，构成了以色列在东地中海预警和情报系统的实际延伸。
众所周知，以色列拥有该地区最集成的指挥、控制、通信、计算、情报、监视和侦察（C4ISR）网络之一，该网络结合地面、空中和空间雷达数据，构建周围空域的统一图像。
随着巴拉克系统在塞浦路斯的部署（假设塞浦路斯和特拉维夫之间存在协调或信息交换，这一假设有多项证据支持），该系统的雷达成为以色列及其盟友的前瞻性传感器。
该系统的远程3D雷达能够探测200多公里外的飞机和导弹，这意味着它可以在土耳其空军接近塞浦路斯领空之前就探测到其在南部（包括伊斯肯德伦和梅尔辛等重要沿海地区）的动向。
这些数据对以色列来说是重要的情报收获，特别是在监视土耳其的无人机或短程弹道导弹试验方面。
此外，该系统还具有网络化特性（如前所述），其数据可以通过安全数据链路与以色列雷达网络集成。以色列开发了一个名为“OPAL”的系统，将其多个平台和数据日志（雷达、飞机、地面/海上平台、无人机）连接成统一的图像。
该系统提供不同平台之间的实时数据共享功能，即使它们不使用相同的原始数据链路。如果允许将塞浦路斯巴拉克MX的数据整合到该网络中，它将向东增加一个新的预警层，从而有更多时间应对任何威胁。例如，任何从塞浦路斯北部或土耳其南部起飞的无人机几乎都能立即被探测到，从而为塞浦路斯和以色列提供更大的评估和响应空间。
该系统还可能发挥技术情报作用，通过从安全距离收集土耳其目标的电子指纹，例如F-16战斗机雷达信号或无人机通信频率。这些数据随后可用于开发干扰和电子战方法。
最重要的是，塞浦路斯与以色列和希腊一起纳入区域防御网络，理论上为建立联合区域防空和预警系统铺平了道路，该系统从爱琴海经塞浦路斯延伸至以色列，将塞浦路斯的巴拉克雷达与克里特岛的“爱国者”系统和以色列的“铁穹”系统连接起来。
尽管这一一体化进程尚未正式宣布，但三国国防部长和外交部长的多次会晤体现了对这一方向的深刻理解。
在紧急情况下，作战中心之间可能会交换实时信息，这样它就像一个“前视雷达”，将警告传送给任何能够应对威胁的平台，无论是希腊战斗机还是远处的以色列炮台。
针对安卡拉的三重“钳形攻势”
随着以色列和塞浦路斯关系的不断深化，特拉维夫和雅典之间的防务合作也升级为战略合作，其隐性目标是从东、西两面包围土耳其。
这条道路最终促成了双方于2021年4月签署了价值16.5亿美元的史上最大防务协议。该协议包括为希腊空军建立一个先进的航空训练中心，由以色列埃尔比特系统公司运营22年，并提供新的训练飞机并对老化的机队进行现代化升级。
此外，联合空中演习已成为常规，以色列战斗机自2021年以来一直在希腊领空飞行，甚至与驻扎在克里特岛的俄罗斯S-300导弹系统进行训练，这为以色列提供了一个难得的机会来测试其针对类似叙利亚和伊朗系统的战术。
双方还于2024年同意在希腊开发类似“铁穹”防御系统，希腊已采购“苍鹭”无人机以加强对爱琴海和地中海东部的监视。
这些举措与塞浦路斯-以色列联盟相辅相成，形成了包围土耳其的钳形结构。在西方，安卡拉面临着希腊日益增强的空中支援，雅典正在采购法国“阵风”等现代化战斗机，并在以色列技术和情报专家的支持下，用升级版的F-16战斗机升级其机队。
在东部和南部，土耳其面临着以色列的侦察和预警网络，该网络从特拉维夫延伸到尼科西亚，甚至可能延伸到克里特岛上的希腊基地，覆盖整个东地中海。
当塞浦路斯巴拉克MX系统的雷达能力与以色列的系统和预警机的信息收集相结合时，就会形成一个环绕土耳其南部的广阔监视区。
在任何潜在的地区危机中，可以想象雅典、尼科西亚和特拉维夫都会迅速采取行动，交换信息并协调行动，从而限制土耳其的进攻选择。这便是旨在遏制安卡拉并限制其行动自由的“钳形”战略的本质。
“SIPER”和“S-400”对抗“巴拉克”
安卡拉方面对这一轴心深感担忧。土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安毫不犹豫地威胁雅典，如果其继续军事化爱琴海岛屿，挥舞土耳其的弹道导弹。他此前还表示，新兴的能源论坛和联盟（包括以色列、塞浦路斯和希腊）旨在将土耳其与东地中海的资源隔绝开来。
随着巴拉克MX系统在塞浦路斯投入使用，这个三方联盟现在已在与土耳其的正面交锋中占据了先机，迫使安卡拉重新计算其军事和政治算计。
因此，预计土耳其将采取一系列应对措施，以恢复平衡或遏制新兴的反恐联盟。这些应对措施包括纯粹的军事措施、增强国内实力、情报措施、外交手段，甚至经济压力。土耳其的首要选择是加强其战略防空力量，以应对巴拉克MX系统的威胁。
安卡拉拥有俄罗斯的S-400系统，尽管该系统的运行状态尚不明确（土耳其官方表示已准备好在12小时内部署，但消息人士称其部署仍取决于安卡拉和华盛顿之间的谈判），但土耳其可能会决定在该国南部与塞浦路斯对面的地区部署该系统，以建立拦截掩护，因为S-400的射程和监视能力使土耳其能够在塞浦路斯北部海域建立空中拒止区(A2/AD)，限制空中交通并使该地区的侦察或空袭行动变得困难。
该系统的远程雷达能够覆盖广阔的区域，这意味着它们还可以监视塞浦路斯的领空，甚至可能监视东地中海沿岸国家的部分领空。
另一个选择是加速部署名为“SIPER”的远程国内导弹防御系统。国内导弹防御系统使安卡拉能够部署覆盖其南部海岸的导弹防御系统，并填补任何外部导弹防御系统可能利用的空白。
部署S-400等远程系统和快速部署的本土系统相结合，创造了战术灵活性，使土耳其能够将其资产分布在多个地点，以提供重叠的雷达和火力覆盖，防止任何一方垄断监视或拦截范围。
实际结果将是东地中海防空体系的重新平衡。土耳其加强监视和拦截，缩小了敌方系统可采取行动的窗口，并通过展示其拥有远程监视能力和导弹，能够挫败任何试图在该地区夺取绝对制空权的行为，从而增强安卡拉的威慑能力。
应对情况
此外，安卡拉在塞浦路斯北部保持着重要的军事存在，估计有3.5万至4万名士兵，被称为“土耳其和平部队”，并得到坦克、大炮和短程防空系统的支援。
鉴于最近的事态发展，土耳其可能会通过对部署部队的武器装备进行现代化升级，或通过宣布的演习或战术调动暂时增加其数量，来加强这种存在。
另一个正在考虑的方案是在塞浦路斯北部海岸公开部署“阿特马卡”反舰导弹发射装置。这些导弹射程约为200公里，可以打击海法附近的以色列天然气田或地中海东部的任何敌对船只。据报道，土耳其已经在塞浦路斯北部部署了此类平台。
此外，土耳其还可以通过部署陆基战术导弹系统，如短程弹道导弹（可汗）或远程火箭发射器来增强火力，增加对对手的压力，从而增强实力。
北塞浦路斯的军事升级将发出一个明确的信号：任何对土耳其或土耳其在该岛存在的威胁都将遭到对方战略目标的直接导弹回击，包括该岛南部的天然气平台或军事基地。
在空中层面，安卡拉可能会加强其战斗机在北塞浦路斯的飞行，以展示其存在，并且这些飞行可能会伴随专门从事电子战的飞机，以干扰和测试敌方防御网络的准备情况。
还可以进行实际演习和演习，结合使用电子干扰和欺骗行动（包括发射误导信号、诱饵无人机和进行模拟交战），以使“巴拉克”等系统难以区分真实目标。
与此同时，安卡拉可能会部署配备中程地对空防空系统的护卫舰，在其海军编队周围形成防御圈。通过将这些护卫舰与战斗机和空中预警机协同，可以形成一个前沿拦截层，从而降低来自岛屿大陆的任何拦截发射的有效性。
其预期结果旨在表明安卡拉正在采用一种联合作战体系，将海空力量整合成一个单一的作战环路，并进行实时协调。如果这种“战术组合”取得成功，将证实单一地面防空炮兵连不足以取得优势。在一场基于耐心和长期耐力的对抗中，机动和作战整合至关重要。
在最危险的情况下，安卡拉理论上可以采取直接军事行动，进行先发制人的打击，以在危险升级之前消除危险。
然而，这一举措仍然具有很高的风险，而且由于其涉及的巨大困难，不太可能实现，因为实施任何先发制人的打击都需要严格的政治和军事条件，包括：明确目标、确定系统的运行时间和有效性的情报，以及对地区安全的潜在后果的评估，包括敌人的反应能力以及对平民和重要基础设施的风险程度。
以技术为主的竞赛
安卡拉认识到，这场对抗不仅仅是一场军事竞赛，更主要是一场技术竞赛，因此优先考虑加速研发能够削弱巴拉克MX系统优势并适应对手作战方法的工具和战术。其中，加速先进无人机的生产和增强巡航导弹的能力是重中之重。
在此背景下，其中一个重要项目是“红苹果”（Kizilelma ）无人机，这是一种喷气式作战无人机，具有低雷达信号特征，能够在海军平台上操作，使其成为在敌方防空环境中进行渗透和交战的工具。
与此同时，土耳其将把TB-2和“游骑兵”（Akinci）无人机的生产线翻一番，以确保用于掩埋和突防战术的更大规模无人机群。土耳其还可能加快反雷达导弹的研发，例如能够对雷达源进行精确打击的“Akbaba”（英语名“秃鹰”）反辐射导弹。
与此同时，土耳其可以增强其电子战和干扰能力。安卡拉已经拥有先进的陆基系统，例如“科拉尔”（Koral），这是一种移动雷达干扰系统，估计射程为150至200公里，已在叙利亚等地投入使用，用于摧毁防空雷达和控制系统。
在土耳其南部海岸或塞浦路斯北部部署“科拉尔”系统，可使安卡拉能够致盲巴拉克MX系统的雷达或干扰其通信能力，从而可能扭曲目标跟踪或在指挥屏幕上创建虚假目标。
土耳其还研发了搭载在“安卡”等无人机上的干扰能力，能够在安全范围内进行干扰。然而，这些措施的影响不应被高估。像巴拉克MX这样的系统设计用于抵御电子反干扰措施，因此这将是一场由干扰能力和反干扰技术发展共同驱动的猫捉老鼠游戏。
在战术层面，飞行方式可能会发生改变，例如依赖低空飞行轨迹和掠地机动，加速推进降低现有飞机雷达特征的项目（例如吸收涂层、低反射武器吊舱），以及利用武装教练机进行干扰。在海上，无人艇或小型海军平台可能会被用来进行侦察或攻击，同时规避侦察。
安卡拉还可能致力于发展“防御压倒性”能力，即用大量廉价目标包围敌方系统。土耳其在技术上有能力生产成群发射的小型自杀式无人机，目的是耗尽国防储备，使其成本高昂。
最后，电子战的范围还延伸到渗透塞浦路斯军事通信网络或雷达系统，寻找漏洞，使安卡拉能够在关键时刻瘫痪或欺骗该系统。近年来，土耳其的网络能力显著发展，为对塞浦路斯防空指挥中心发动网络淹没攻击、破坏通信、削弱作战响应打开了大门。
这些措施是更广泛战略的一部分，旨在不发生直接军事对抗的情况下降低拦截系统的有效性，同时保持战场上的突袭因素。