无人机、网络犯罪和纵火——德国基础设施遭遇多重攻击
2025-10-04T10:39:07.076Z
（德国之声中文网）德国关键基础设施近来频繁遭到攻击。就在欧洲多个机场上空发现无人机的同一周，包括柏林机场在内的许多枢纽机场使用的安全软件也遭遇了网络攻击，导致乘客和工作人员陷入混乱。与此同时，德国铁路公司也遭遇了严重的破坏事件，这是一系列类似事件中的最新一起。
此外，德国私营企业也越来越频繁地遭受类似的网络攻击——根据德国数字经济保护组织Bitkom的数据，这给德国经济造成了2890亿欧元的损失。虽然大约68%的攻击事件被认为是犯罪集团所为，但半数受访企业都表示，至少可以追踪到一次来自俄罗斯的攻击。也有类似数量的企业表示，他们认为这些事件与中国有关联。
“危险正在加剧”
针对近期欧洲各地无人机入侵事件，不少人认为克里姆林宫是幕后黑手。
智库AG Kritis的基础设施安全专家阿图克（Manuel Atug）表示，无人机入侵事件出自私人行为的“可能性极小”，“这些是使用昂贵设备的专业人员，极有可能是国家行为”。
他推测，这些实体攻击和网络攻击的目的可能是“从内部破坏社会稳定，使人们对机构和政府失去信任”。
9月初，德国联邦情报局BND表示，针对政府机构和关键基础设施的网络攻击“几乎每天都在发生”。德国总理梅尔茨（Friedrich Merz，又译“默茨”）承认，“在战后德国的安全局势中，很少有如此严重的情况。”
基民盟（CDU）安全专家基泽韦特（Roderich Kiesewetter）在近日接受德国《商报》采访时表示：“危险正在加剧，因为俄罗斯不仅越来越多地派遣侦察无人机，而且还派遣武装无人机。” 他警告说，政府不能让机场等私人运营商独自承担如此严重的安全问题，并主张宣布进入紧急状态，以此作为采取恢复义务兵役制等特殊措施的基础。
德国公众也感受到了日益增长的威胁。普华永道（PWC）今年早些时候进行的一项研究发现，67%的德国人担心来自俄罗斯的“混合攻击”，近一半的人认为德国政府没有做好防御准备。
德国在数字基础设施方面确实是出了名的落后。尽管德国联邦国防军拥有大量 IT 专家，但“坦克仍在使用1989年的软件”，基础设施安全专家阿图克表示，这表明德国政府在抵御复杂网络攻击方面“保护措施相当薄弱”。
俄罗斯被指通过雇佣特工实施袭击
不久前，德国两条重要铁路线遭到破坏——一条连接汉堡和柏林，另一条连接科隆和杜塞尔多夫——目前调查仍在进行中。其中一起事件中，一枚炸弹在列车隧道内爆炸，另一起事件中，架空电缆被切断。这只是德国铁路公司自夏季以来所称的“几乎每天都在发生的袭击”中的两起。
德国议员们和调查人员纷纷质疑，俄罗斯是否是此次破坏事件的幕后黑手。德国内政部长多布林特（Alexander Dobrindt）也谈到了所谓的雇佣特工，他们并非外国政府成员，但他们收了钱，就会对基础设施进行网络犯罪或者实际破坏。
他说：“这些所谓的低级别特工中有三人目前正在慕尼黑面临指控，”他们被指控替莫斯科策划铁路破坏活动。
左翼极端分子也被指责破坏铁路
一些政客也将铁路破坏事件归咎于左翼极端分子，其中包括北威州内政部长罗伊尔（Herbert Reul）。有左翼网站曾发表一封公开信，承认对8月份杜伊斯堡和杜塞尔多夫之间铁路线袭击事件负责。
“因此，激进的左翼极端分子很可能是幕后黑手，”罗伊尔说道。
至于左翼极端分子袭击铁路线的动机，联邦宪法保卫局表示，极左翼人士并不将德国铁路视为公共利益，“极左翼人士谴责德国铁路是‘资本主义利润经济’中最大的物流公司”。
安全专家阿图克指出：“任何人都可以在该平台（刊登公开信的左翼网站）发布匿名信。奇怪的是，没有其他左翼人士或团体对此表示声援。”他表示，虽然左翼人士以前也曾有封锁交通的行动，但当局应该先进行适当的调查，而不是先宣布怀疑，然后再采取行动。
在野党议员呼吁梅尔茨政府采取相应行动，明确威胁的来源，而不是宣布怀疑，却不采取任何后续行动。绿党安全政策负责人诺茨（Konstantin Notz）在接受德国广播电台采访时说：“德国公众有权每天、每周都清楚地了解，到底发生了哪些攻击，以及谁是幕后黑手。”
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