【共同社11月19日电】日本山梨县政府18日透露，关于在连接富士山山麓与五合目（即半山腰）的收费公路铺设新一代轻轨（LRT）的“富士山登山铁道构想”，鉴于担忧开发导致环境恶化的居民表示反对，已放弃该构想。作为替代方案，考虑采用靠轮胎在路面行驶的“富士Tram”（暂定名），在路面画上白线等，列车通过传感器感知路线行驶。

预计一列编组为两节车厢，可容纳120人。该县将限制游客数量，以缓解过度旅游（观光公害）问题。列车使用氢能源，力争以环境负荷较小的方式运行。

市民团体本月向县政府提交了约7万人的签名，以铺设铁轨等会导致环境恶化为由，要求撤回该构想。

该县希望将来把路线延伸至计划设在甲府市的磁悬浮中央新干线山梨县站（暂定名）等处，并发展为覆盖全县的交通网络。计划在12月的例行县议会提交的补充预算案中列入调查费用。

“富士山登山铁道构想”是知事长崎幸太郎在2019年知事选举中提出的竞选承诺，他在竞选中首次当选。该构想的主要内容是在现有的收费公路“富士Subaru Line”上运行LRT。（完）