【共同社10月14日电】随着日本自民党与公明党解除合作关系，两党将开启一段动荡的新征程。自民党总裁高市早苗主张公明党单方面退出执政联盟，但这仍是前所未有的异常局面。长达四分之一世纪的选举合作变得扑朔迷离，可以预见自民党内部可能会出现动摇，而将不满的矛头指向高市。公明党退出执政联盟放弃内阁职位，准备以在野党的身份展现自身特色。然而，公明党也面临多党竞逐下被边缘化的隐忧。

▽导火索

“我一心想启动应对物价飙升等重要的党内讨论。”12日高市在个人X（原推特）账号透露首先将加快协调党内人事，但未提及公明党的退出。

10日高市与公明党党首齐藤铁夫的谈判破裂，当天她向媒体表达了强烈不满称“被单方面告知退出”。她还向身边人士坦言，“我认为公明党从一开始就打算退出。”

两党的合作关系始于1999年，虽然也经历过紧张加剧的局面，但从未走向决裂。公明党就退出理由列举了自民党未充分应对派系收回扣事件引发的“政治与金钱”问题，但自民党内部普遍认为，作为“保守强硬派”与公明党保持距离的高市就任党总裁才是导火索。

支持高市的参议员小野田纪美在X表达了积极立场，“不会左顾右盼，将与高市共同展望未来。”然而一名阁僚低声说道：“不少议员是在公明党的合作下才赢得选举，现在他们震惊地表示‘这可不是原本预想的局面’。”

高市计划14日召开自民党两院议员恳谈会，向党内议员说明原委，但也可能招致批评。资深议员船田元已在社交平台（SNS）表态认为高市存在问题，高市身边担忧地表示“希望避免自民党内部分裂”。

▽执政党的束缚

齐藤10日回顾自公政权时向媒体提及，“很难畅所欲言，许多事情需要忍耐。”干事长西田实仁13日在电视节目中阐明了今后的立场，“将以中道改革为旗帜，成为凝聚力的核心。”

公明党希望推进实现高市持否定态度的可选择的夫妻别姓制度以及加强监管企业和团体的政治捐款等。该党干部期待地表示，“摆脱执政党的束缚后，可就具体政策与其他在野党展开合作。”

然而，放弃国土交通相一职的代价难以估量，这一职位是建设、运输、港口等行业团体的“力量源泉”（自民党相关人士语）。齐藤也承认，“确实执政党与在野党在政策实现力上存在差异。”

经历7月的参院选举后，日本政坛多党化的趋势越发明显。公明党也将投身于这一格局之中。另一名党内干部神情凝重地表示，“形势将发生翻天覆地的变化。将迎来艰难时期。”（完）