【共同社3月6日电】日本政府6日在内阁会议上敲定了《物流效率化法》修正案，内容是对建设长途卡车司机之间货物交接的“中转运输”网点提供支援。常规长途运输中会有司机在车中过夜的情况。若能推进中转点建设，将便于多名司机分担运输，各司机当天来回成为可能。

　　国土交通相对民间单位中转点建设计划进行认定的制度最快将于年内创设。计划需要满足的条件是遵循国交省今后制定的基本方针。

　　若获得国交相认定，就能享受税制优惠待遇和相关经费补贴。中转点的固定资产税和都市计划税将在设置后5年期间得到减轻。中转点将配备停车场和货物倒装区域。政府力争在2030年度底前在全国认定20个中转点。

　　政府还计划对相关单位制定计划和运营第一年度的经费提供补贴。

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