图为本田和日产汽车的标志。（共同社）

　　【共同社7月27日电】26日采访相关人士获悉，本田与日产汽车公司基本决定基于日产的操作系统（OS）联合研发将成为下一代汽车“大脑”的OS。这是两家公司推进的零部件通用化协作的核心，或许是根据研发进展做出了决定。双方希望加快研发速度，与领先的美国和中国企业抗衡。

　　本田与日产还计划实现“电子控制单元”（ECU）通用化，预计最快8月达成正式协议。ECU是根据OS发出的指令控制整个车辆的核心零部件。两家公司此前探讨合作的领域也包括日产在美国生产向本田提供的车辆，但现在决定优先在掌握未来命运的下一代汽车上展开协作。

　　下一代汽车被称为“软件定义汽车”（SDV），特点是通过网络更新软件，能够为车辆新增自动驾驶等功能。OS发挥着向零部件和系统下达指令的“指挥塔”功能，车辆的操控友好程度等被认为取决于OS的性能。

　　日产与本田正在分别自主研发OS。据相关人士透露，若把运行于核心ECU上的OS通用化，那么迄今研发的技术及投入资金的一部分会白白浪费，因此协调工作曾十分艰难。但考虑到规模扩大带来的削减成本等效果显著，双方最终认为合作能提升SDV的商品竞争力。

　　围绕下一代汽车，日本车企与美国纯电动汽车（EV）巨头特斯拉、中国企业的竞争日益激烈，而研发耗资巨大一事成为难题。