图为向媒体公开的“嵯峨野游览小火车”新型列车。10月23日上午摄于大阪市。（共同社）

　　【共同社10月24日电】嵯峨野观光铁道公司23日在大阪市内向媒体公开了运行于京都市岚山至名胜风景区保津峡之间的“嵯峨野游览小火车”新型列车。车身侧面至顶部均采用大面积玻璃设计，相比现有车辆提升了观景时的沉浸感。预计2027年3月1日起上线运行。

　　新型列车为5节编组，由混合动力的电力机车牵引和推送4节客车车厢运行。外观继承了现有车辆的红黑色主基调，加大了座位间距和通道宽度。还安装了之前没有的显示站名等信息的车内显示屏。车厢的一部分为“特别室”，可在仿照“缘台”设计的座位上眺望车外景色。

　　据该公司介绍，引入新型列车是自1991年开业以来首次。列车由“GK-DSH”（广岛市）监修设计，“JR西日本Technos”（大阪市）等负责制造。今年8月起一直在山口县内进行试运行。

　　乘坐小火车除票价880日元（约合人民币37元）外，还需支付座位指定费620日元。使用车厢连接处站立区域仅需票价即可乘车。根据计划，现有车辆将在结束本季运营的12月29日退役。

　　该公司铁道部长兼藤稔表示：“采用大面积玻璃设计使其成为了世上独一无二的列车，希望大家一定来亲身体验。”