2026/04/15
“i-HEV”通过AI控制技术提升了燃效（4月13日，浙江省杭州市）
  
      4月13日，吉利汽车集团发布了混合动力系统“i-HEV”。通过更新核心零部件，利用人工智能（AI）大幅提升了燃效。吉利汽车将以此来挑战掌握着混动车市场的丰田等日本企业。
 
      吉利为i-HEV开发了3种发动机。据介绍，通过减少摩擦等改进措施，使发动机的热效率达到了48.41％，同时利用电机提升了车辆的加速性能。
 
      通过AI控制技术提升了燃效。可由AI根据车外温度和海拔等，在最佳条件下驱动发动机工作。该系统具备的另一项功能是可根据交通状况，在不拥堵的路段为电池充电，在拥堵路段优先使用电力。
 
      该系统将陆续搭载于吉利品牌的轿车“星瑞”和SUV“星越L”等车型。还支持驾驶辅助以及智能座舱，推进了此前相较于纯电动汽车（EV）落后的智能化。
 
      当日，吉利汽车首席执行官（CEO）淦家阅在总部所在地浙江省杭州市召开的发布会上强调，i-HEV是“全球最省油、最节能的新一代油电混动”。他同时表示：“我们将彻底颠覆日系传统混动技术”。搭载i-HEV的车辆预计今后还将出口到海外，在全球提升产品竞争力。
 
      吉利汽车集团是大型民营企业浙江吉利控股集团的核心企业。竞争对手比亚迪（BYD）专注于纯电动汽车和插电式混动车（PHV），而吉利则广泛布局使用汽油、甲醇、氢能的车辆。
 
      吉利还与法国雷诺合并了内燃机业务，成立新公司，以此来强化内燃机开发体制。据介绍，吉利汽车正在通过新公司向全球25家汽车企业供应产品。
 
日本经济新闻（中文版：日经中文网）若杉朋子 杭州