由于美国、以色列和伊朗之间维持停火协议的努力告吹,中东地区战火重燃,更多国家卷入这场战争,可能使中东冲突进一步升级,从而给动荡的世界增添更多不确定性,包括能源进口高度依赖中东的东南亚地区,无论经济稳定、能源安全乃至民生福祉都蒙上了一层阴影。

2026年7月27日星期一,在伊朗阿巴斯港(Bandar Abbas)外的霍尔木兹海峡,海面上可见停泊的商船。(图片来源:Razieh Poudat/ISNA,经由美联社发布)
2026年7月27日星期一,在伊朗阿巴斯港(Bandar Abbas)外的霍尔木兹海峡,海面上可见停泊的商船。(图片来源:Razieh Poudat/ISNA,经由美联社发布) AP Photo/Razieh Poudat - Razieh Poudat

综合东南亚媒体报道,中东局势再度升温!美伊停火谈判被再度上演的空袭事件所取代,美国和沙特阿拉伯联手攻击伊拉克境内由伊朗领导的盟军。与此同时,伊朗军方针对美国军事目标发动了导弹和无人机攻袭,巴林、科威特、约旦、卡塔尔和阿曼5个中东国家被卷入。这些海湾阿拉伯国家并非直接交战方,但由于地缘政治和防务协议,被迫沦为这场战争的前线。

据了解,这场冲突源于美国和以色列自2026年2月起联合对伊朗实施的“史诗愤怒行动”(Operation Epic Fury),今年7月又因美军连续对伊朗本土实施轰炸而再度全面白热化。

随着更多国家卷入这场战争,中东紧张局势蔓延至整个地区,不断升级的冲突势必波及全球各地区的经济稳定、能源安全和民众福祉。几天前闭幕的第59届东盟外长会(AMM)及系列会议上中东危机已经成为主要议题,受重视程度超过了区域问题。东盟外长们罕见对中东局势发表联合声明,对破坏中东和平、影响能源安全且威胁全球供应链表示“严重关切”,呼吁各方立即停火并保持最大限度的克制,保障航运自由。

东盟国家原油进口过半依赖中东。根据国际能源署(IEA)及东盟能源中心(ACE)的最新报告显示,东盟成员国超过55%至60%的粗原油进口直接源自中东地区,主要是沙特阿拉伯、阿联酋、科威特等海湾国家,此外东南亚炼油厂加工或消耗的成品油中,近一半的原油也来自中东。

由于伊朗武装力量封锁霍尔木兹海峡,造成海上交通瘫痪,目前由霍尔木兹海峡运输的货物和能源量不足正常水平的10%。许多商船遭到无人机拦截或攻击,使该航道变成危险且无法通行的区域。此外,胡塞武装封锁沙特阿拉伯并升级了对曼德海峡的海上封锁。迫使多艘货船暂时绕道南非好望角。两条主要能源运输海峡同时关闭,引发全球性恐慌,国际原油价格飙升,加剧了能源进口国的通胀危机,尤其是东盟国家。

作为石油净进口地区,东盟国家严重依赖来自海湾国家的原油、柴油和航空燃料。能源成本飙升直接导致东盟市场生产和物流成本上升,加剧了国内通胀,尤其推高了食品和大宗商品价格。作为涉及3.8万亿美元总产值的石油净进口地区,东盟经济共同体理事会(AECC)正加速推进东盟石油共享机制(APSA),以缓解油气涨价、运费暴增对东南亚本土通胀及供应链的冲击。这一紧急石油共享机制旨在成员国之间重新分配石油储备,以防止菲律宾和新加坡等缺乏开采能力的国家出现严重的国内石油短缺。

关于中东冲突扩大的影响,东南亚经济媒体反映人们心存焦虑,基于能源价格上涨加上中东化肥短缺,商家正在将成本转嫁给消费者,导致食品价格上涨,此举进一步加剧东盟地区人民的生活成本。

泰国穆斯林学者对中东危机所带来的国家安全问题表示担忧,原因是发现越来越多通过人工智能(AI)制造的假新闻,利用中东问题通过社交媒体进行煽动,这可能导致在东南亚地区乃至全球出现极端化或独狼式恐怖袭击。

另有分析认为,中东冲突涉及种族和宗教因素,这影响着一些东盟国家的内部政治动态。例如,在马来西亚和印度尼西亚,政府与民间社会强烈支持巴勒斯坦,而新加坡则坚持奉行中立谨慎的政策,以维护其多元族裔人口的和平与秩序。

此外,中东战火蔓延至伊朗及其周边海湾国家,引发了近代史上最严重的移民劳工人道主义救援危机。今年7月以来,伊朗扩大了导弹和无人机袭击的报复范围,将目标转向五个驻有美国军事设施的邻近海湾国家,数百万移民劳工顿时身陷战火纷飞的前线。海

湾合作委员会(GCC)地区尤其是沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、科威特和巴林拥有超过3000万外籍劳工,其中绝大多数来自南亚和东南亚。

印度和东盟在美伊冲突中保持着严格的中立立场。目前正通过外交渠道积极与西方支持的联军和伊朗当局进行谈判,以确保人道主义救援空中、海上走廊的安全,冀求避免撤离船只和飞机在波斯湾被反舰导弹或无人机误击。