三間專營巴士公司申請加價，城巴提出加價9.5%，九巴及嶼巴申請加價6.5%。

在立法會交通事務委員會，九巴財務總監梁祖德說，面對未來持續會有新鐵路，將對巴士載客量帶來衝擊，認為所流失的客量更是永久，不會逆轉。他指出，目前以非票務收入幫補仍未達到成效，認為在低回報的情況下，會影響公司發展，有必要適時調整票價。

城巴董事總經理李卓豪說，鐵路擴展對城巴的業務造成很大影響，2022及2023年分別錄得3900萬元及5740萬元的虧損，形容在現時的情況下，公司要提供服務但沒有足夠收入，有必要重新調整以追上通脹，今次申請的加幅，每程車資平均調整約0.8元，屬可負擔的水平。

新大嶼山巴士營運總監施偉廉指出，嶼巴在過去五年連續錄得虧損後，大致收支平衡，希望透過申請加價尋求合理回報。公司自上一次加價後，巴士車長的薪金增幅約為8.2%，預期若加價申請獲批，公司的財政狀況將陸續回復穩健，能投放更多資源確保員工的待遇及改善服務等。