政府決定以「先建站、後建樓」模式推展白石角車站發展項目，將一幅白石角用地及一幅馬鞍山大水坑用地，批予港鐵作私人住宅發展，為白石角項目融資。白石角站預計位於東鐵綫大學站和大埔墟站之間。

民建聯主席、立法會議員陳克勤認為，新選址位處白石角中心地帶，居民及科學園上班人士只需步行約數分鐘可到達車站，較原有選址更為合適。他指白石角居住及工作人口合共約為5萬，未來預計會有增長，新站具必要性。

陳克勤又表示，項目採用物業發展模式融資，超支風險由港鐵承擔，做法合理，日後可供其他鐵路項目參考。他期望當局善用「組裝合成」等技術加快工程，達成2033年或之前通車的目標，並促請增設公共交通交匯處及社福設施，完善社區配套。

編輯：任順熙