(獨媒報導)政府去年7月批出五個的士車隊牌照,周一舉行啟動禮,其中一支車隊最快本月底投入服務。車隊之一的「大黃蜂愛心車隊」,由的士司機從業員總會秘書長黃大海任車隊營運經理。他今早在港台節目稱,車隊管理全面智能化,司機登車前需進行呼氣測試,確定沒有藥駕或醉駕,行車期間亦全程監察,包括能偵測司機「瞌眼瞓」,「枝水擺咗喺度好耐都知,好誇張嘅。」

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黃大海(資料圖片)

「大黃蜂愛心車隊」的規模約1,000部,其中100部為輪椅車,採用內地凱翼的電動車。黃大海提到,獲批牌照後隨即物色合適車輛,並招聘司機及進行培訓,和聯絡充電站。車隊收費將由市場主導,乘客可提出一口價。

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立法會議員陳紹雄在同一節目指,車隊皆設有多項監察,包括有行車紀錄儀及導航系統,期待投入服務後有新景象。他認為的士牌照未來會繼續受壓,「一定唔會升」,政府或增發的士牌照出租汽車許可證。

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陳紹雄(資料圖片)

五支的士車隊分別為「星群的士」、「Amigo」、「Joie樂行」、「大黃蜂愛心車隊」及「Joie樂行」,每支車隊規模介乎300至1,000架的士,合共3,500架。除了「星群」和「大黃蜂愛心車隊」採用混合模式外,其餘3支的士車隊只行走「市區線」。