政府擬「片區」模式發展紅磡站一帶不排除由港鐵牽頭

（獨媒報導）發展局就發展紅磡站周邊和海濱一帶用地提出初步建議，臨海將建豪宅、遊艇會及樓高230米（約50層）的「地標建築物」，頂層會提供空中步道、滑梯、滑索等「獨特並刺激吸引的休閒娛樂設施」，紅隧收費廣場則會加建平台及酒店等。發展局常任秘書（規劃及地政）何珮玲今早在港台節目稱，擬以「片區」模式開發，亦不排除由港鐵牽頭推行。

立法會文件截圖

紅磡站巴士總站擬遷至收費廣場上方，何佩玲盼原址可成為休憩空間後，擺設綠化雕塑等，令該處不再只是「匆匆忙忙」轉車，而是可以坐下「飲杯嘢、食個小食」。

對於為何有需要在海旁設樓高230米的「地標建築物」，何佩玲形容是新嘗試，在頂層舉辦戶外刺激活動，讓遊客以有趣味的方式欣賞維港，帶來不同體驗及新意，「希望有一個賣點咁」。

立法會文件截圖

新民黨葉劉淑儀昨日在立法會指，發展遊艇經濟需整個產業鏈配合，何佩玲稱是好的提點，指早前就香港仔避風塘擴建部分的遊艇停泊設施邀請市場提交意向，當局會跟進收到的業界意見。

何佩玲在節目中亦提到，紅磡站一帶項目包括「賺錢」部分及公共設施，當局望採用「片區」開發模式，政府不會出資而是出地，而初步評估項目財務上可行，稍後進行的研究會評估經濟效益。她稱不排除由港鐵牽頭推動，由對方尋找合作夥伴推行項目。她指項目內有眾多鐵路設施，港鐵亦熟悉該片土地，能令項目更快推行，政府會於未來兩個月聽取公眾意見。

立法會議員林筱魯在同一節目指，即便以採用「片區」開發模式，政府亦應先進行部分前期研究，例如在何處設置防波堤。

香港測量師學會土地政策小組主席劉振江認為，目前海港使用率不理想，認為遊艇會有帶動作用。對於或由港鐵牽頭，劉振江亦認為合適。