的士車隊請人難 易志明倡仿效小巴引入外勞
【獨媒報導】的士車隊的組隊情況不似預期，運輸署署長李頌恩早前表示，預計7月底投入服務的車隊的士數量，只得約1,000輛，較原總規模2,100輛少一半。在立法會大會，航運交通界議員易志明向政府獻計，提出為5支發牌的士車隊開放招聘外勞，稱是「三贏」。運輸及物流局局長陳美寶回應指，早前小巴業界輸入外勞，前設是司機對指定路線熟悉，現時當局考慮大幅簡化筆試，包括減少有關地點及路線的試題數量，但同時會加入提升的士服務質素新措施的題目，目標於今年第四季落實。
易志明（立法會截圖）
新民黨陳家珮提出口頭質詢關注如何增加的士司機數目，她問到政府會如何改善的士筆試乙部有關地方及路線試題的部分。她又指現今科技可以輔助的士司機尋找路線，如考核司機使用應用程式的能力，或者有基本英文和普通話能力，反而更實用。
陳美寶（立法會截圖）
筆試路試題將大幅減少
局長陳美寶回應指，考慮現今導航技術已可協助的士司機快速定位，以及規劃最佳行車路線，運輸署計劃大幅簡化及減少的士筆試乙部分有關地點及路線的試題數量，但會加入新試題評估考生對提升的士服務質素新措施的認識，例如的士車隊及的士記分制，目標於今年第四季落實。
航運交通界議員易志明則表示，去年專線小巴開放輸入外勞後，市民對外勞司機非常正面，他認為向5支的士車隊開放輸入外勞，可以是「三贏」局面，一方面的士車隊可以全面運作，另外車隊與司機是合約制可以確保司機服務水平，而政府推出的車隊計劃可期「必定成功」。
陳沛良（立法會截圖）
活躍司機佔五分一 議員倡縮短續牌期
陳美寶回應指，截至4月底有21萬人持有駕駛的士的執照，約4萬人是活躍司機，當局指早前更新筆試安排後已有助吸引新血入行，今年40歲以下司機數目有約17,500人，較2019年數字上升48%。就輸入外勞建議，陳美寶表示早前外勞小巴司機要就定點路線有一定熟悉，對提供的服務質素有一定把掌。現時當局希望透過車隊制度，改善入場門檻等做法，提高新人入行意慾。
選委界陳沛良認為，報考的士司機的人數雖然上升四成，但考試與入行是兩回事，事實上活躍司機只佔持牌司機約五分一，他建議當局縮短續牌時間，或者在續牌要求加入駕駛「相當時數」的士才能續牌，確保考牌後「真正揸的士」。陳美寶稱對建議持開放態度，並指現時續牌年期為10年。