中九龍繞道擬議收費下調至8元香隧城隧維持加至8元

（獨媒報導）巨額財赤下，《財政預算案》公布隧道及主幹線將按收回成本及用者自付的原則，調整收費。政府在6月推出方案，香港仔隧道及城門隧道擬由5元增至8元，年底通車的中九龍繞道（油麻地段）則傾向收10元。政府今日公布，考慮到立法會交通事務委員會及回應社會意見，並吸引更多駕駛者使用，中九龍繞道（油麻地隧道）的收費擬定於8元，將於2026年底全線通車時實施。

政府在新聞稿中，中九龍繞道收費的路段為油麻地隧道，則意味九龍灣段連接將藍隧道段隧道的T2主幹路或屬免費。

香隧及城隧則維持原建議，收費由5元調整至8元，新收費將於今年9月21日生效。

香港仔隧道

運輸及物流局發言人指，香隧及城隧已34年未有調整收費，期間通脹為130％，兩隧出現營運虧損，加價3元對交通造成的影響輕微。

至於中九龍繞道「減收」2元，運物局發言人指收費8元能分流九龍區內主要繁忙道路約兩成車流，並收回約3億營運成本的八成。

此外，政府亦將上調電動私家車牌照費、停車收費錶收費，以及交通違例事項定額罰款。其中牌照費分五階段在六年間進行，車輛按功率由目前1,500元至5,000元不等，增至3,000元至11,000元。首階段在今年11月1日起實施，適用於新登記的電動私家車，現有電動私家車可獲四個月寬限期。

咪錶收費方面，最高收費由每15分鐘2元調整至每15分鐘4元，即每小時16元。新收費將於今年9月28日起實施，貨車、巴士及旅遊巴士泊車位的現有收費錶收費水平則維持不變。

違例泊車的「牛肉乾」方面，則由320元調高至400元，其他與道路安全和交通擠塞相關的19項違例事項，定額罰款額由現時的320元至1,000元不等，調高至480元至1,500元不等。運物局發言人指，大部分罰款額已31年未曾調整，阻嚇力或因期間的通脹而有所抵銷，水平亦較其他多個地區為低。

涉及隧道收費、牌費及咪錶收費的《2025年行車隧道（政府）（修訂）（第2號）規例》、《2025年道路交通（車輛登記及領牌）（修訂）（第4號）規例》，以及《2025年道路交通（泊車）（修訂）規例》將於7月18日刊憲，並於7月23日提交立法會進行先訂立後審議的程序。

至於《定額罰款（交通違例事項）條例》（第237章）和《定額罰款（刑事訴訟）條例》（第240章）附表的交通違例事項的罰則，運物局局長將於7月30日立法會會議上動議通過決議。