【獨媒報導】長和早前計劃出售全球多個港口，包括巴拿馬兩個港口，不過由於買家是美資貝萊德集團的財團，直接觸怒國家最高層。彭博引述消息報道，國企中國遠洋海運集團（COSCO）打算加入買家財團，並要求在交易扮演重要角色，擁有否決權或同等權力，確保中國可以阻止任何不利中國利益的決定。報道指，中遠海運在集團確實權力仍在談判，未有最終定案。

報道指，長和、貝萊德和意大利Aponte家族控制的地中海航運（MSC）之間的145日獨家談判期將於2025年7月27日到期，有消息人士估計或要到9月底才能敲定。

國企取得否決權 換北京首肯交易

長和、中遠海運集團和MSC未回應彭博報道，貝萊德則拒絕置評。報道提及，長和、貝萊德和MSC已經同意中遠海運集團可取得與營運有關的全面資訊獲取權。不過中遠海運集團要求取得否決權，或者同等權力，才可以「開綠燈」批准交易。報道指中遠海運集團主張擁有否決權，確保當出現危害中方利益的決定時，可以作出制止。

報道又指李嘉誠和家族成員在港口爭議事件中，備受強烈批評，又受到中國監管機構嚴厲審查，李澤楷早前打算將保險生意拓展至內地，但因為港口事件而被拖慢，而中國早前亦向國企下令推遲任何與李氏家族有關的生意。

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