元朗洪水橋多層現代產業大樓招標中止 劉國勳指業界睇淡、早料未成功投稿

（獨媒報導）討論多時的多層現代產業大樓，發展局於去年首次推出元朗及洪水橋用地招標，原定今年3月截標，但截標宣布修訂條款，並延長招標期至7月25日。發展局昨日（7月21日）在截標四日前突然宣布停止公開招標，改由科技園公司或政府成立的公司，以「產業園區形式」管理兩塊用地。今早在港台節目上，民建聯立法會議員劉國勳指物流業界早已「睇淡呢兩塊用地」，認為政府「果斷變陣」為明智之舉。他又稱業界早已轉型，對多層現代產業大樓的需求驟跌。

今年3月曾修訂條款 提供予政府樓面由免費改為象徵式租金租十年

兩塊土地分別為3.2公頃的元朗福宏街與宏利街用地、以及7.8公頃的洪水橋及厦村第39A及39B區用地。發展局於去年3月及10月以「雙信封制」公開招標兩塊土地，擬作多層現代產業大樓，原定在今年3月21日截標，但當局延長招標期至7月25日，指基於市場意見修改條款，包括由需把指定樓面面積無償轉讓予政府，改為以象徵式租金向政府租出部分樓面十年；需提供可建樓面面積上限兩成至三成予政府，改為按總建成的樓面面積比例的兩至三成租予政府，並設下限；下調洪水橋用地租予政府樓面的樓面承重要求，減低建築成本。

截標前四日收回招標

修訂後的截標日期7月25日前夕，發展局突然稱為強化政府主導角色，以及加快產業在北部都會區落杜，決定中止招標，並將元朗用地交予香港科技園公司，在元朗創新園建構「微電子生態圈」。至於洪水橋用地則納入發展局的土地政策研究，研究今年內會完成，並啟動設立新公司程序，土地將交予新公司以產業園區形式管理。發展局發言人形容為根據實際情況進行部署，以「動態規劃」理念，加速企業進駐及帶動區內發展。

政府提及的洪水橋用地，涉及約15公頃產業用地。發展局指新設立的公司可按政府產業政策建設和營運產業園區，以及透過靈活批地和招商措施吸引企業落戶。局方稱，新公司亦探討撥出園區內部分土地，以短時間、低成本技術（例如模組化）建立產業空間，容納受發展影響的部分棕地作業。

劉國勳指政府「果段變陣」明智

民建聯立法會議員劉國勳今早在港台節目認為，政府「果斷變陣」為明智之舉：「如果你要等到最後尾一日先去決定，咁可能個局面有啲尷尬。」至於會否影響市場信心？劉國勳稱市場對此反應平靜，業界早已預料未能成功投標：「都係睇淡呢兩塊用地。」

劉國勳（資料圖片）

他又提到，發展兩塊用地具挑戰性，部分樓面需提供予政府，限制企業規劃自由。加上業界轉型，物流用地亦傾向「一層起兩層止」的建築物，以高樓底再配以自動化嘅多層貨架。

物流需求減少 促政府重視檢視土地規劃

劉國勳又提到，從年初青衣物流用地僅獲一份標書可見，現時物流市場較政府當年預測已有不同，加上經濟大環境轉差，應一併審視其他已規劃的物流用地，例如洪水橋厦村預留的大量物流用地，「今日係咪市場上仲需要咁大量呢？同埋係咪需要多層呢？」

促政府抽起北都「物流設施用地」

現時北都三個試點片區，當中粉嶺北亦預留5.2公頃「物流設施用地」，要求發展商興建50,000平方米總樓面面積的多層現代產業大樓，建成後交予政府。劉國勳認為「直頭要盡快去掹起」，憂使用率欠佳，亦令發展商增加不必要成本。

不過政府減少預留物流用地，又能否安置棕地作業者？劉國勳指興建多層現代產業大樓需時太久，支持以「模組化倉庫」替代，建築期僅九個月至一年。他認為整體物流市場的需求改變，當局可先向棕地作業者查詢是否有興趣重置業務，再預留土地。