【獨媒報導】今年暴雨和颱風頻繁，甚至試過8日內發出4次黑雨，不過在惡劣天氣下仍有保安和清潔工要按時上班。4個物管和保安業組織在報章刊登「聯合呼籲」，指在嚴重水浸時安排員工值勤的交通成本加重營運負擔，同時因為人手短缺而招致違約罰款，令經營成本面臨雙重壓力。「聯合呼籲」提出4項訴求，包括機構營運者和業主立案法團考慮津貼極端天氣出勤員工的交通費，亦不應添加額外罰款，而是按「實報實銷」方式安排服務。


文匯報截圖

稱營運成本面臨「雙重壓力」

4個參與登報的組織分別為保安業商會、香港物業管理聯會、香港物業服務聯盟，以及香港物業管理師學會。它們在「聯合呼籲」提到，在9號或10號風球懸掛時，或發生嚴重水浸情況等，一些偏遠地區實在難以到達工作地點。即使可以出勤，「員工個人的高額交通成本加重了生活負擔」，各企業因不能調派人手或人手短缺，而被罰則的情況，令營運成本面臨「雙重壓力」。

「聯合呼籲」提出的4項訴求包括呼籲各機構營運者及業主立案法團，在9號或10號風球或黑色暴雨警告生效的惡劣天氣下，不應因人手短缺而對服務外判商添加額外罰款，而是以「實報實扣」方式處理；另外在8號或以上風球懸掛期間，已在崗位當值的前線員工不受「每日最高工作時數限制」；第三是當極端天氣生效時，不扣除因交通阻斷未能出勤者的工資；最後亦希望考慮補貼在極端天氣出勤員工的交通費。


甄韋喬（Facebook 圖片）

不滿合約要求「包生仔」 令成本重皮

香港物業服務聯盟主席甄韋喬今早在商台節目《在晴朗的一天出發》解釋行動背景，他指今年已經發生多次「當風更」，以保安員為例大部份崗位都要按時上班，因為合約有條文要求固定人數保安員候命，他指在惡劣天氣下，公共交通工具會停駛，住在偏遠地區的員工若然遲到，除了會被扣減工資，亦會觸發合約條款向承辦商罰款。

主持人問到，簽署合約代表接受條件，而合約實行多年，刊登「聯合呼籲」的原因是什麼。甄韋喬指今年8號風球以上惡劣天氣已經出現4至5次，而承辦商「基本上落標時預唔到突發情況嘛」，他指合約要求「包生仔」是不合理，導致「我哋成本咪好重，亦都預計唔到囉」。

稱新血少散工多 「服務心態無咁強烈」

他指不同合約有不同罰則，最高的計算方法是每個保安員日薪乘以1.8計算，另外他又稱員工的上班和下班的士錢都由公司支付，整個安排「員工大致無損失，承辦商會承擔所有支出」。他又提到保安園藝行業近十年來無年輕人入行，行業大約缺少15%至20%人手，即最多缺約8萬人，令承辦商十分艱辛。

針對違約罰款，甄韋喬希望「唔好要我哋承擔最好」，他建議可以用「實報實銷」的形式，遇到特殊情況「計返條數，無咪無囉，唔好吓吓向承辦商開刀」，他指合約的細項例如人手、器械開支已很明確，「要加要減好易」。甄韋喬又指市場沒有人手供應，「罰都無用」，同時他又指現時「整個工作風氣唔同以前，責任心無以前咁重」，他稱原因是工友有很多不同工作選擇，「無以前搵工咁難」， 另外亦稱更多人只想返散工，「鍾意返幾日，幾個月，服務心態無咁強烈」。