【獨媒報導】警務處、路政署及運輸署建議在銅鑼灣軒尼詩道555號，即崇光百貨外過路處一帶，及百德新街全日行人專用街道安裝汽車防撞設施。當局表示，假若該地點被有心人士利用汽車作為攻擊手段，故意衝撞人群，其後果將不堪設想，對社會造成的衝擊與傷害將難以估量，並形容已屬刻不容緩的公共安全必要項目。

當局向灣仔區議會提交文件，建議除了在銅鑼灣軒尼詩道555號，即崇光百貨外過路處一帶，亦在百德新街全日行人專用街道安裝汽車防撞設施。

指若有人駕車故意衝撞人群 後果不堪設想

部門在文件中提出兩大理由，指銅鑼灣作為港島核心商業及購物區的樞紐，平日不僅有大量本地市民通行，更吸引眾多遊客前往消費觀光，致使該處人流長期處於極高水平；而軒尼詩道555號外過路處及百德新街全日行人專用街道，作為南北走向行人通道的重要部份，人流密集。

當局指該過路處北面連接介乎景隆街和百德新街的一段駱克道、東角道和記利佐治街的部份時間行人專用街道，南面連接啟超道及利園一帶商業及購物區。若該地點被有心人士利用汽車作為攻擊手段，故意衝撞人群，其後果將不堪設想，對社會造成的衝擊與傷害將難以估量。

稱已屬刻不容緩公共安全必要項目 可為行人提供實體防線

此外，部門指面對潛在的公共安全危機及為徹底根治此長期風險，並履行保障市民生命安全的責任，在該過路處一帶安裝堅固且符合國際安全標準的汽車防撞設施，即防撞欄或護柱，已屬刻不容緩的公共安全必要項目。

在文件中，當局指此舉能以最直接的物理隔離方式，有效阻截車輛故意衝上人行區域，為行人提供一道實體防線，從而將潛在傷亡風險降至最低，以保障公共安全。

過去10年發生3宗交通事故 工程總開支料約500萬

文件更列舉過去10年的交通事故紀錄，指該處曾發生3宗相關意外，包括：2016年11月12日，一輛的士失控衝上行人路，導致8名行人受傷；2020年10月22日，一輛的士經此過路處，違規駛上行人路進入記利佐治街；2025年6月4日，同一地點再次發生汽車誤闖行人路的事件，幸未造成傷亡。

當局最後表示，相關前期地盤勘測與詳細設計工作現正進行中，預計今年第二季完成。工程預計今年第三季展開，施工期約三至四個月，實際進度將因應現場條件、地下空間情況與天氣等因素調整，預期今年第四季完成，工程總開支預計約500萬元。

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