大老山巴士轉乘站擬擴建 每方向同時容納七部巴士

【獨媒報導】大老山隧道原收費廣場巴士站，有逾60條巴士線使用，唯空間狹窄，巴士需長時間等候埋站。運輸署及路政署向沙田區議會提交文件，指2023年11月實施「易通行」後，已陸續拆除收費亭等。騰出的土地將擴建巴士站，每方向可同時容納的巴士數目由四部增至七部。目標今年第二季招標，並爭取今年內動工。

根據文件，往九龍方向近行政大樓的現有巴士站將會封閉，並於對出位置興建新巴士站。至於往沙田方向，原有巴士站會保留，並在行人天橋前方加建新巴士站。其他車輛駛經前收費廣場時，會維持來回各三條行車線。

目前現有兩側的巴士站上蓋，將會拆卸，並擬以約2至3.5米闊的行人通道上蓋取代。

往沙田方向新建巴士站（沙田區議會文件）

往九龍方向新巴士站（沙田區議會文件）

運輸署及路政署稱，已就項目進行初步設計，並分析使用情況，經評估後確立技術可行性，正進行詳細設計。工程期間，現有巴士站需暫作遷移，當局將分階段實施臨時交通安排。

「易通行」全面於政府隧道使用後，閒置的收費廣場各有用途，其中香港仔隧道前收費廣場亦正興建巴士站。